四川川藏物流园投资有限公司成立于年，自成立以来，该企业立足川藏物流发展，着力打造川藏物流（旅游）产业园项目，以期深度融入藏区发展，打开经济高质量发展新篇章。
抢抓通道建设机遇
谋划园区落地发展
川藏物流（旅游）产业园位于四川省雅安市天全县，于年7月1日正式开工建设。
而之所以落地于此，主要还是得益于川藏铁路、雅叶高速、国道川藏线等进藏物流大通道的发展，为产业园的建设提供了契机。
*图片来源：中国铁路官微
其中，川藏铁路作为西藏及沿线地区的重要东出通道，以及打通我国与南亚的陆路经贸通道，为区域间经济互补、资源共享提供了重要的交通支撑。
目前，川藏铁路成都至雅安段已于年12月28日开通运营，拉萨至林芝段已于年6月25日开通运营，而位于四川省及西藏自治区境内的雅安至林芝段正在全面建设中。
随着川藏铁路的加速建成，不仅将打通西藏至南亚次大陆国家的南向国际贸易大通道，更将推动雅安由内陆腹地走向开放前沿。
*图片来源：四川雅安官微
与此同时，起于四川省雅安市，终于新疆维吾尔自治区喀什地区叶城县，跨越四川省、西藏自治区和新疆维吾尔自治区的G雅叶国家高速公路正在积极建设中。
年2月1日，G雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段公路新改建工程(控制性工程)拉萨段通车试运行。
雅叶高速的逐步建成，也为雅安西向拓展开放，提供了千载难逢的历史机遇。
*图片来源：四川文旅厅官微
此外，西藏正着眼打造“四纵三横八通道”公路网络，重点推动国道线西藏段提质改造。
依托川藏铁路、雅叶高速、国道线的交通区位优势，以进藏物流大通道建设为契机，打造川藏物流（旅游）产业园，不仅可以完善川西片区商贸物流布局，更将全面提升川西特色旅游产业发展，更好地服务于当地的经济建设。
立足区域经济建设
推动园区有序发展
立足雅安、融入成都、面向成渝、链接攀西、辐射康藏，以铁路货运为核心、以公路货运为主体、以公铁联运为优势，四川川藏物流园投资有限公司致力于将川藏物流（旅游）产业园打造成以物流运输、交通集散、战略储备、应急仓储为主的区域性现代化枢纽型综合物流（旅游）产业园区。
因此，自川藏物流（旅游）产业园项目自启动以来，该企业便积极落实园区规划，按照“边建设、边招商”的模式，努力推动园区“六通一平”建设稳步进行。
一方面，该企业通过规划引领、政策保障、服务配套、环境打造、功能拓展和专题推介等举措，努力建立与疫情防控相适应的经济社会运行秩序，为工程全面如期建设创造了良好条件。
年11月，川藏物流（旅游）产业园已完成主干道、仓储用房、汽修汽配厂房、智慧物流中心、招商中心、粮食和冷链物流中心等一期工程建设，并陆续投入使用。
*图片来源：四川川藏物流园投资有限公司官微
其中，智慧物流中心大楼采用现代化、智能化和环保化的建设运营理念，集仓储、运输、配送、信息服务等多功能于一体。
随着智慧物流中心大楼的投入使用，不仅可以更好地整合社会资源，优化社会物流资源配置，还能实现信息流与物质流快速、高效、通畅地运转，有效降低社会成本，提高生产效率，实现集约化高效经营。
目前，包括商用车及工程装备二手车交易市场、通用仓储用房、汽贸用房，以及综合能源站、次干道在内的二期工程正在全速建设中。
待二期工程建设完成，必将进一步提升园区的服务效率和水平，为市场发展注入活力，助推区域经济实现高质量发展。
*图片来源：四川川藏物流园投资有限公司官微
另一方面，该企业多方施策、多点发力，大力开展招商引资工作，促进园区产业发展。
据了解，川藏物流（旅游）产业园已与中铁十一局、四川能投、雅安投资、上汽红岩、中国重汽、中国邮政、普洛斯、玲珑轮胎、大合仓、金汇能等大型知名企业签署入园经营合作协议，并从年底开始陆续入驻经营，产业集群效应初显。
未来，随着越来越多的企业在此聚集，不仅将进一步促进园区产业集群化，增强园区经济实力，更能为园区发展不断创造增长新动能，推动园区更快、更好地“走出去”。
*图片来源：四川川藏物流园投资有限公司官微
按照园区规划，在已建成项目的基础上，四川川藏物流园投资有限公司还将加快川藏汽贸城、特色农产品电商市场、川藏特色小商品市场和川西建材市场业态建设，全力确保产业园最终建成西南地区进出藏物资集散地、川藏铁路建设物流保障基地、战略及应急物资保供基地。
可以想见，待川藏物流（旅游）产业园项目全面投运后，它不仅将成为保障川藏铁路建设发展的“大后方”，更将成为真正意义上的“川藏物流第一站、服务康藏第一园”。
届时，其必将为雅安建设“川藏铁路第一城、绿色发展示范市”的发展定位提供更丰富的注解，让我们拭目以待！
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