自驾世界上海拔最高的公路,带你看世界上环

新疆，最原始的称呼是柱州，新疆大部自汉朝便属中国，汉称西域，意思是中国西部的疆域，这一名称自汉代出现于我国史籍。

曾经的年少轻狂，放荡不羁，也被时光消磨殆尽。曾经的梦想，现在看来是那么的可笑，就像那句歌词“我们都变了变的现实了，不再去说那些年少热血的话……”十年，很多年都从懵懂渐渐走向了成熟，而我，却依旧懵懂，依旧不知所畏。

新藏公路，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡公里石碑，在此交国道的中尼公路段，又称叶拉公路。

新藏公路穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔米以上。全线海拔在米以上的路段有公里，海拔米以上的路段有公里。它是世界上海拔最高、路况最艰险的公路。全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭。

新藏公路年平均气温-9℃冬季气温达-40℃，氧气含量只有内陆地区的44%。

从海拔米的叶城开始一路攀高，沿途翻越米以上大山5座、冰山达坂（即山口）16个、冰河44条，世界都说蜀道难难于上青天，其实新藏公路更艰难。开弓没有回头箭，骚年，你多保重吧！

年起多年里新疆骑兵师多次勘探建公路而未成，只是建了极度简易的骡马便道以运输紧急物资到阿里驻军处。年3月贺景富探路队从西藏方向探索终于发现了建公路的可能性。

年3月-年10月建设了简易公路，最窄处仅有2.5米，一般走单向。长期以来千里运输线上行走的基本是戍边的高原汽车兵，外加个别的大货司机。年武警接管，到年改造成冬季也能通车。

-年10月全线已建成柏油公路，但新疆段还有待改建，烂路和难走的路段集中在在叶城至三十里营房的多公里，新疆的库地达坂、麻扎达坂、黑卡达坂仍是问题路，泥石流、塌方、滑坡、地基沉降、搓板等需要进一步改进。

艰难的爬行麻扎达坂，道路辆车的山体滑坡、塌方严重，部分路段已严重损害，行经至此让人触目惊心。

海拔米的麻扎达坂对于从新疆进藏的人来说是一个极为严峻的考验，一天时间内从海拔叶城的米到米，中级没有任何的缓冲与适应，冲破它那么接下来的新藏公路就有可能一路坦途，冲不破那么只能建议就此折返。

距离世界第二高峰乔戈里峰（米）最近的村庄——苦鲁勒村，也是新藏公路上最为靓丽的一站，错过它，你可能会被怀疑是去了假的新藏公路。苦鲁勒村距离乔戈里峰约80公里，尽管只是80公路，但是对于苦鲁勒村的骆驼队来说，每次运输登山团队至登山大本营，往返却需要整整15天的时间。

苦鲁勒村是世界上人均环境最为恶劣的村庄之一，高原的严寒，荒芜的山体，贫瘠的土地，但世世代代聚居在这里的柯尔克孜族人却深深的扎根于此，一如雄伟博大的喀刺昆仑山。