挖掘机开挖土方装载机跟进作业武警官兵连

封面新闻记者姚箬君

5月，许多地区已春暖花开，环绕在喀喇昆仑山上的新藏公路依然冰封雪裹。自今年4月初以来，气温上升，该路段土体下沉、冰层融化导致路基损坏、沉陷、滑塌、构造物滑移，治理病害、保通“天路”的任务刻不容缓。作为该路段的守护人，武警第二机动总队某支队的官兵们已经在达坂道路上鏖战了二十余天。

官兵实施养护保通作业

新藏公路全长公里，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡公里石碑，穿越昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山四大山脉，翻越16座冰山达坂，跋涉44条冰河，平均海拔米以上，被称为“铺在云端上的天路”。

雪后黑卡子达坂

挖掘机开挖土方，装载机跟进作业，自卸车往来穿梭......修复“天路”的过程中，官兵手挑肩扛，安全员全时警戒，指挥员协调指挥，人装结合、多机协同，武警官兵井然有序地进行工作。

利用大型机械对砂石料进行装车

晚上10点30分，夜幕降临，武警官兵忙碌的身影仍在达坂上来回穿梭。“白天为了保障通行，每隔1小时就要暂停施工，而晚上车流量减少，是推进施工作业的黄金时间。”大队长王硕说。

夜间作业

“每次看到武警官兵，就感觉很安心，也很感激，没有他们的养护，这条路根本就没法走。”一辆常年来往该路段的货车司机经过此处，向武警官兵鸣笛致敬。