-这是自驾地理的第篇原创主文-
“它的惊险程度，远超大部分的进藏路线。”
这是每一位走完塔莎古道的人，所共有的感慨。
在盘龙古道还未成名前，位于南疆帕米尔高原之上的塔莎古道，就“纵横江湖”已久。
它起于莎车县，止于塔什库尔干，蜿蜒穿越喀喇昆仑苍凉的腹地，与塔什库尔干河、叶尔羌河相依相伴，一千多年前玄奘东归时就曾走过。
读者“风和日丽”走的线路：塔莎古道+盘龙古道，制图
《中国自驾地理》这样一条集历史、人文和美景于一体的越野线路，对于自驾越野爱好者而言，无疑是人生必走的路线之一。
今年7月，读者“风和日丽”特地跑到莎车县开始体验这条传说中的古道，接下来不妨通过他的第一视角来一探塔莎的究竟！（文末有穿越贴士哦）
“闯塔莎古道，惊险刺激，攀盘龙古道，震撼壮观。
今年6月28日我们从云南丙察察线进藏，7月19日从西藏改则县出藏，经新国道进入新疆民丰县，再从民丰县驱车到莎车县，在莎车县休整一天后，于7月22日直奔古道。
参加此次穿越的共有4车12人，全程公里，用时13小时。”
一、闯塔莎古道，惊险刺激
7月22日在宾馆早餐后，来到指定场所做完核酸，又给车辆加满油料，9点准时从莎车县出发。
离开莎车县城，沿着下载好的线路轨迹，驶过省道、县道、乡道，耗时2.5小时左右到达“阿尔塔什地质公园莎塔古道”碑界处，此段道路平坦、舒适，需注意乡村路口限速指示，以防超速。
路过昆仑第一村——阿尔塔什村，它是中国四大“长寿村”之一，村庄不大，但干净整洁。
通过昆仑第一村后，进入丹霞景观地带，公路建在红色山体沟谷之间，沟壑纵横，棱角分明。
从这里反向拐弯上坡，开始翻山，穿隧道。
上山穿越的第一条隧道非常原始，隧道口有栅栏门，夜晚可能封闭，不建议夜穿。
穿过隧道后，道路变得坎坷不平，危机四起。
此后有多公里全是颠簸的砂石土路，盘山、过桥，从悬崖上穿行而过，险象环生，险峻程度堪比G、G、G和丙察察线，甚至有过之而无不及。此刻手机已完全失去信号，处于失联状态。
落石、塌方，随处可见。山体土质松软，似乎碎石随时会被风刮落。
面对摇摇欲坠的岩石，我们只想赶紧通过，不敢逗留。地基坍塌下沉，路边护栏严重受损。
周边悬崖峭壁，道路狭窄，碎石遍地，还有薄弱刀片。
（遇见会车，提前避让）
到达库祖边境检查站，意味着塔莎古道最险峻的部分已经结束。
绝色美景与危险相伴，这段危险之路的景色令人流连忘返，颠簸砂石土路的右侧是冷峻险恶的岩石峭壁，左侧是碧蓝如翠的叶尔羌河。途中有段黑色山体，号称南疆版墨石公园。
自库祖边境检查站起，手机信号恢复，路况变好。能够见到绿色植被，车辆在小树林中来回穿梭，沿途可欣赏峡谷中塔吉克村落人家，碧绿的塔什库尔干河湖水绕村而过，仿佛置身于世外桃园，非常惬意。
塔吉克村落人家错落在峡谷之中，碧绿的塔什库尔干河湖水绕村而过，车辆在小树林中来回穿梭，金黄的杏子结满枝头。
二、攀盘龙古道，震撼壮观
在距离塔县38公里处，向马尔洋乡方向左拐，1小时左右到达瓦恰乡的盘龙古道入口处。
在此处左拐
途经电影《冰山上的来客》主题曲，《花儿为什么这样红》的创作基地
今日走过了所有的弯路，从此生尽是坦途
这是一条位于帕米尔高原之上，全长75公里，穿越昆仑山脉的瓦恰公路，因其中一段路况险峻、弯道众多，故而得名——“盘龙古道”。
此段曾为砂石路面，现如今，已被修成柏油路面，目前已成为网红打卡景点。
真正的盘龙古道虽然仅有30公里，海拔却从米一路陡升到米，高空俯瞰，宛若一条巨龙蜿蜒于山谷之间，守望祖国西部的神山圣地。
盘龙古道由大盘龙和小盘龙共同构成，全长多达个S弯，大部分弯道都超过度，有些甚至是度的大弯。
操控着座驾自由穿行在大弯之中，弯曲黝黑的柏油路面被金黄色的山体包裹映衬。
盘龙古道（请横屏观看）
经过一天13小时的艰难穿越，于当晚10点顺利到达目的地塔什库尔干县城。
穿越贴士
1、提前办好边防证，全程没有加油站，行前需备足油料，带足干粮和饮用水，下载行车轨迹。
2、塔莎古道是国内自驾颇为危险的道路。这里的塌方率极高，满眼尽是各种悬崖峭壁和塌方碎石，道路狭窄，上有落石下有深渊，因山体特殊，常有泥石流发生，穿越前需
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